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新能源汽车对轻量化与安全性的双重追求,带动SMC材料在电池包壳体、结构件与内饰件中的应用持续扩大。SMC密度低、比强度高、阻燃性能好,是替代金属实现减重的有效方案。
随着电池包结构向CTP、CTC等方向发展,SMC大型制品的一体成型优势进一步凸显,相关配套需求有望持续增长。